En av Ivar Krugers allra närmsta medarbetare och vän Krister Littorin beställde Match II av Knut Ljungberg att användas som representations- och familjebåt. Yachten byggdes på Gustafsson och Anderssons varv på Lidingö och sjösattes 1918.
Efter Krugerkraschen 1932 såldes Match II på exekutiv auktion vid Josef Janssons Motorvarv i Fittja. Harry Faulkner, VD för Separator (Alfa Laval) ropade in Match II för 14.100 kr och döpte henne till ELAINE II efter sin dotter. Under de 30 år som yachten var i familjens ägo sköttes hon på Fröbergs Varv.
1961 såldes hon till en vän av familjen, Bengt Furugård, VD för Motorkraft, som döpte henne till GIA. 1967 sålde han henne till Bo A Bergström som återtog namnet Match II. Marianne Grönqvist-Piltz köpte henne 1977 och använde henne som charteryacht i Stockholms skärgård. 1987 köpte Urban Wickström henne men seglade endast en sommar. Därefter stod hon på land i 4 år. Lars och Solvig Nygren köpte henne 1991 och genomförde omfattande renoveringar.
Olli Santala köpte Match II 2009 och har bland annat bytt motor.
Nuvarande ägare köpte båten 2020.