Astrella byggdes 1913 för greve Carl-Oscar Kalling, Djursholm. Hon byggdes hos Bröderna Larsson i Kristinehamn och försågs med en Albinmotor med vevstart. En elektrisk start kan man ändå aldrig lita på enligt greve Kalling. Strax före eller i början av första världskriget företog han en seglats runt Sverige, Göta Kanal, Danska öarna och utmed kusten hem igen. Unn, som hon hette då, var registrerad i Frivilliga Motorbåtsflottiljen under första världskriget.
1924 såldes Unn till Grosshandlare Georg Tempelman, som bytte namn till Astrella, ett namn hon har behållit sen dess. Grosshandlare Georg Tempelman, Liptons tea bl.a. var en känd seglarprofil i KSSS. Georg Tempelman skänkte jakten till sin son Gillis på dennes 40-årsdag 1946.
Efter nästan 60 år i släkten Tempelmans ägo såldes Astrella 1982 till nuvarande ägare, som påbörjade en omfattande men pietetsfull renovering, som egentligen fortsätter än idag.
Hon är och har varit ett uppskattat flytande sommarnöje för familjen. I salongen finns plyschsoffor, mahognybyråer och äkta mattor, i ett hörn sprakar en vedbrasa i en mindre gjutjärnskamin.
Fortsätter vi akteröver kommer vi till "punschverandan", en öppen sittbrunn med plats för många personer. Där har dåtidens kändisar druckit punsch och rökt cigarrer.
En mångårig ritual ombord är den s.k. "doppingen" en single malt framför brasan efter morgondoppet från sjösättning till torrsättning. Astrella erhöll MYS vandringspollare 2001.