Unn .1917

Greve Carl Kalling, Djursholm, beställde Unn från Bröderna Larssons båtvarv i Kristinehamn och fick henne levererad 1917. Unn var inledningsvis utrustad med en Albin motor på 40hk som gick på bensin/fotogen och gjorde ca 10knop. Längst förut har Unn en förpik med en kojplats med garderob och ett handfat. Akter därom, under kommandobryggan, ligger maskinrummet. Kommandobryggan är rymlig med en L-soffa och en platsbyggd fåtölj intill nedgången till förliga salongen. Den förliga salongen, chefssalongen, innehåller två motstående soffor med uppvikbara ryggstöd som kan förvandlas till fyra sovplatser. Där finns också två garderober och en byrå. Akter därom finns en skjutdörr som leder in till byssa och toalett. Akter därom ytterligare en skjutdörr till aktra salongen som är disponerad ungefär som den förliga. Längst akterut kommer man ut i den aktra sittbrunnen som original hade två motstående soffor. Andre ägare var sannolikt Hovjuvelerare Dufva, (enligt KSSS matrikel 1935) Sedan försvinner hon ur KSSS matrikel. Enligt uppgift var hon rekvirerad under kriget. Sedan ägdes hon av Statens Skogsindustrier och fick då namnet Helena. Unn har därefter ägts av en serie privatpersoner. Hon var senast sjösatt 2007 och har därefter varit föremål för renovering. Nuvarande ägare Dan Thorell tog över stafettpinnen sommaren 2021. Våren 2022 flyttats hon till Carlskrona Veteranbåtars lokaler där hon idag genomgår en omfattande renovering som beräknas vara slutförd 2026. Inriktningen är att Unn ska renoveras till bruksskick som vid leverans 1917, se bild, och med ett tydligt miljöperspektiv där klimatpåverkan hålls nere genom återvinning, återbruk och användande av modern teknik på ett historiskt riktigt sätt.