Marara .1929

Båten ritades och byggdes åt major Nils Ahlström 1929 och döptes till BUDDE II och med originalmotorn, en 6 cylindrig Hall-Scott på 200 hk var toppfarten 36 knop. Major Ahlström var direktör på Kreuger & Toll och kusin till Ivar Kreuger. Efter Kreuger-kraschen 1932 såldes hon till generalkonsul Henke och döptes om till MARARA Il och användes flitigt fram till krigsutbrottet. Henkes son, Jerker Henke, ärvde båten 1945 och sålde henne 1948 till bildirektör Ingvar Bergengren, som monterade in en Scripps V-12. Farten ökade då till 40 knop. Under korta perioder i slutet av 50-talet och början av 60-talet ägdes hon bl.a. av Tage Boghammar och Prins Carl. 1964 köptes hon av Arthur Hägerström som bytte motor till en Lincoln 430. Bo Önnermark köpte MARARA 1971 och sålde henne vidare till Olle Bergström 1976, som gjorde en genomgripande renovering av båt och nyttjade henne sedan till 1996 då nuvarande ägare köpte henne delvis nedplockad. Efter en renovering är MARARA nu åter i ett exemplariskt skick. Marara deltog i jubileumsmässan Allt för Sjön 1985 och på Classic Boat Show 1993. Innehavare av MYS-R-propellerns 1988.