Carl Larsson .1930

Fartyget döptes ursprungligen till NERA, och byggdes också för Nera, en av Norges största firmor inom skeppshandel. Man använde henne bl.a. till att prova ut olika elektroniska hjälp medel som t.ex. radar, ekolod, Decca Navigator, kompasser o.s.v. Fartyget användes dessutom under andra världskriget för olika tester av elektronik. Bland kända gäster ombord kan nämnas den norska och danska kungafamiljen. Fartyget köptes från Norge 1978 av flygkaptenen H. Niss. Denne startade en omfattande ombyggnad. Kommandobrygga, fördäck och salongen revs. Fartyget delades akter om bryggan och förlängdes 4 m till 18 m längd. Efter att nytt fördäck i oregon pine lagts, ny kölstock i ek samt nya sandbord monterats, tog krafterna slut för H. Niss, som sålde fartyget och den nya Scania V8:an till ing. Per och Ditte Almkvist 1993. De rätta krafterna infann sig dock ej för iordningställande av fartyget så det såldes vidare till industrimannen Per G. Nordin 1995. Denne sålde Scania V8:an till en fiskare i Norrland och rev resten av salongen. Nuvarande ägare förvärvade fartyget 1996. Härefter har ca. 300 m ny bordläggning lagts, kommandobrygga, salong, sittbrunn och akterdäck har återskapats och färdigställts. Fartyget är nu (2001) helt träfärdig och håller på att ytbehandlas på traditionellt sätt. Maskin och drivlina saknas innan CARL LARSSON (f.d. NERA) åter klyver vågorna.