M/Y CARLA beställdes av direktör Carl A Eck, Göteborg, år 1915. hon var vid sjösättningen år 1917 Skandinaviens största och modernaste salongskryssare av mahogny. Fartyget var från början utrustat med en 75 hk Sterlingmotor. I tidens anda utrustades fartyget med förstärkning till kulsprutelavettage på fördäck.
Under tiden 1921 1937 gjordes vissa moderniseringar. Sarg och vindruta byggdes runt den öppna bryggan, en fuskskorsten påmonterades och till sist 1937 fick hon en Hall-Scott-motor på 125 hk med vilken 12,5 knops fart uppnåddes.
År 1953 övergick båten i sjökapten Bror-Helge Börjessons ägo där hon kom att tjänstgöra som sjötaxi i Donsö på västkusten.
År 1971 köpte lotsen Karl Erik Lindbäck, Luleå, fartyget. Efter hans frånfälle 1972 har hon legat upptagen på slip i Luleå hamn.
Sommaren 1980 köptes hon av nuvarande ägare och bogserades under dramatiska omständigheter till Stockholm av MYS-båten VALEN med Claes Bohlin vid rodret.
Carla har sedan dess genomgått en total renovering. (Se f.ö. artikel i 1987 och 1991 års matriklar.) Hon sjösattes för första gången på nytt sommaren 1990. Innehavare av MYS vandringspollare 1990.