Graciella .1916

Båten byggdes åt grosshandlare Thore Örtegren, Stockholm och döptes till THELMA III. Med en 25 hk Buffalomotor gjorde fartyget 10 knop. Örtegren drev handel i Gamla stan med fisk, skaldjur, vilt och fågel. Samma år som THELMA III byggdes, köpte Thore och Gerda Örtegren ett lantställe på Stegesund, en ö som ligger norr om Vaxholm. Stegesund blev hemmahamn för båten. 1934 avled grosshandlaren och båten såldes 1935 utan motor till ett taxibolag i Vaxholm. Hösten 1937 köpte ingenjör Erik Sonnegård, Åkersberga, båten på Stegesunds varv i Vaxholm. Drivkälla var en Chrysler 6:a och farten 15 knop.Erik döpte om båten till LETOS III efter sina pojkar Lars- Erik och TordOlof Sonnegård. Familjen växte ytterliggare och för att tre barn skulle få kojplatser förlängdes salongen. 1946-47 såldes båten vidare till Lidköping vid Vänern. Hon döptes till Graciella av de nya ägarna, vilka fortfarande är okända. I början av 60-talet låg båten på ett varv i Ljungskile på Västkusten. Maskinisten Stig Holm, Göteborg, köpte båten, då med en Chevrolet 6:a som drivkälla. Motorn havererade dock och båten såldes vidare till Bengt Johansson, Lilla Edet, vilken monterade en Perkins Diesel. Stig Holm köpte tillbaka båten i början av 70-talet. Nuvarande ägare köpte fartyget av Stig Holm hösten 1980. Hemmahamn är Säffle vid Vänern.