Sir James byggdes ca 1914 för okänd historia fram till 1930.
Det första kända namn på motoryachten är VÅGEN och seglade under ett stort antal år utefter västkusten och norska fjordarna.
I slutet på 50-talet hade hon hemmahamn Skärhamn och döptes om till BOSSE. Hon tjänstgjorde som passbåt mellan öarna runt Vinga och sedan taxibåt.
För att få stabilitetscertifikat för 47 passagerare tippades 8 ton betong rakt ner i kölsvinet.
1963 gick hon på grund.
Ett större renoveringsarbete utfördes i mitten på 60-talet då stora delar av botten och stäven bytte ut och all betong togs bort. Samtidigt kortades hon 30 cm. Den gamla Hesselmotorn byttes mot en Volvo Penta TMD47, kedjestyrningen ersattes av en kuggstångsstyrning och nuvarande styrhytten kom på plats.
I mitten av 70-talet tog ägaren henne till Travemünde där hon fick hemmahamn några år innan ägaren flyttade till Norrköping. Hon fick nu namnet SIR JAMES och försågs med dinett.
Från slutet av 70-talet har hon haft hemmahamn i Stockholm och Lambarö.
Nuvarande ägare har bytt ut kölen till en stålköl, satt in en Ford 2704 motor samt bytt ut stora delar av bord läggningen, som var i mycket dåligt skick.