Inga .ca 1930

Båtens ursprung är ännu ej helt klarlagd. Byggnadssättet tyder på en svensk konstruktör och ett svenskt varv, troligen Lunds skepps- & yachtvarv i Limhamn utanför Malmö. Konstruktion och typ överensstämmer mycket med f.d. MYS-racern FRÄS (MYS-R-registrerad 1986–1995), som har kvar tillverkningsskylten från Lunds skepps- & yachtvarv i Limhamn, med modellbeteckningen "DUVBÅTEN". FRÄS finns fortfarande kvar och ligger och väntar på renovering i ett garage i Stockholmstrakten. Enligt en av INGAS ägare, Björn Gross (se nedan), skulle båten vara special- beställd hos Gideon Forslund av bankiren Björklund i Saltsjöbaden och levererad 1931. Forskning om båtens ursprung fortsätter. Båtens tidigare ägare är ännu okända, men i slutet av 1950-talet fanns hon hos Bo Bergendahl i Saltsjöbaden. Åren 1959-1965 ägdes hon av Bjarne Lindh, som under den tiden demonterade originalvindrutan och tillverkade rutramar i mahogny i den då så populära campingbåtstilen (se bild i MYSmatriklarna 1984 och -85). Han bytte även ut den ursprungliga Gray-motorn mot en Volvo B-18. 1965 såldes hon till Gunnar Andersson, som 1970 sålde henne vidare till Sixten Lundberg. 1983 köptes hon av Tord Regert, som gjorde en genomgripande renovering, bl.a. återfanns originalrutan, som monterades på sin ursprungsplats 1985. Mellan åren 1984 och 1993 var INGA registrerad i MYS-R med Tord Regert som ägare. Daniel Morger köpte förmodligen INGA 1994 eller 1995, men sålde henne snart vidare till Björn Gross, Norrtälje, som renoverade båten och monterade nuvarande motor. 1999 köptes båten av Jesper Wikström, Stockholm, som i september 2004 sålde henne vidare till Magnus Berg, som startat renovering av botten och akterspegel samt reparation av inredningen. Nuvarande ägare köpte båten 2009.