Kaiser Wilhelm II .1922

"Kaiser Wilhelm II" (f.d. "Burret") beställdes 1921 /1922 av Direktör Rudolf Christensen (Amanda Christensen AB). CGP ritade båten och den byggdes av G Estlander på Pabst Werft, Köpenick (Berlin), Tyskland. CGP var en av Christensens närmaste vänner och under årens lopp ritade och byggde CGP ett antal båtar åt Christensen. Rudolf Christensen ägde båten tills omkring 1924 / 1925 då den såldes till Rudolf Widengren från Söderhamn. Under den Widengrenska tiden tillkom en hög mast. Widengren sålde båten för 500 kronor till Bror Georg Kjellberg år 1933. Från de mycket intressanta original dokument Kjellbergs dotter ställt till förfogande verkar det som om båten var i dåligt skick 1933 då stora renoveringar genomfördes. Kjellberg sålde båten under krigsåret 1942 till Ragnar Nyström (Sundsvall). 1952 såldes båten vidare till Nils Otto Högman (Sundvall). 1964 såldes båten igen, denna gång till Bengt & Ulla-Britt Bergström. År 1981 såldes båten till Bo Ljungblom (Saltsjöbaden). Pierre Dunbar köpte båten 1984 och utförde omfattande renoveringar. Båten målades vit i skrovet. 1988 köpte Göran Linders (Alvsjö) båten och behöll den fram till 1996 då den såldes vidare till Mikael Åsell (Stockholm). En hel del renoveringar genomfördes av Mikael Åsell bland annat kölstocksbyte. Skrovet återfick sitt original utseende. 2003 såldes båten till nuvarande ägare. Omfattande renoveringar har genomförts och fortsätter. Motorn byttes 2005 och ny propeller sattes på år 2006. Allt elektriska har bytts ut. Utöver detta så har ombyggnad av akterruff, enligt original ritning, och stora inre förbättringar gjorts inkl. specialvävt original tyg på soffor och dynor. Båten döptes formellt om år 2009 till "Kaiser Wilhelm II". På senare år har däcken lagts om, en helt unik skrovrenovering genomförts samtidigt som mast tillförts båten. Tilldelad MYS vandringspris "Svanhalsen" 2012.