Relda .1938

Beställare var Gustav Adler. "Relda" är Adler baklänges, han döpte alla sina båtar till Relda. Gustav Johan Fredrik Karlsson Adler var direktör och drev flera företag, bland annat Adlers Skruvfabriks AB, på Igeldammsgatan 20 B i Stockholm. Företaget ägnade sig åt "Precisionstillverkning av skruvar och muttrar, koniska pinnar, facondelar av alla slag samt detaljer för radio- och elektr. industri." Vilket år Gustav Adler sålde Relda vidare, och till vem, är ännu oklart. Det vi för närvarande vet är att hon under en tid ägdes av Peje Örtengren. Runt 1975 köpte Tommy Henning båten av en granne som kalllades "Putte", Relda var då ombyggd till kupé och stod uppställd på en tomt i Mariehäll. Tommy Henning använde båten några år och ställde sedan upp henne 1982-86 och sålde sedan vidare till de förra ägarna Olle Lindberg och Lars Treser. De demonterar henne och påbörjar en renskrapning som avstannar, under en tioårsperiod (1988-98) är hon nu registrerad i MYS Racer aspirant. Nuvarande ägare fann projektbåten i Åkersberga våren 2013, hon var helt nedplockat men komplett samt med en ”originalmotor”, dvs en Ford sidventil V8 i tillsynes bra och orört skick. Båten hade då inte varit i sjön på mer än trettio år. Våren 2013 påbörjades en fullständig renovering och återuppbyggnad till originalskick, den stod färdig våren 2014. Relda har idag en originaltrogen Ford sidventil V8 från -38, vilket torde vara helt unikt för en Essbåt. Relda tilldelades MYS-R vandringspropeller 2016. Skanna QR-koden och upplev "first run" efter mer än trettio tysta år.