Gideon Forslund presenterade sin berömda båttyp "Essbåten" 1929 och den byggdes ända fram till 1959. Både det första (JUANITA) och det sista (NOUNOURSE) exemplaret finns fortfarande kvar i yppersta skick och de är också registrerade i MYS. Under åren moderniserades skrovformen, men i huvudsak var det samma båtkoncept hela tidsperioden, som ursprungligen var en försvenskad variant av de amerikanska racerbåtarna typ Gar Wood och Chris Craft.
Essbåten blev den första svenska serieproducerade runabouten. Varifrån namnet "Essbåt" kommer är inte fastslaget, men två teorier dominerar: Dels närheten till öarna Stora och Lilla Essingen, dels är ju Esset det högsta och bästa kortet i kortleken.
För att ytterligare utveckla Essbåtkonceptet började Gideon Forslund i mitten av 1930-talet att experimentera med båtarnas bottenform, detta för att kunna öka motorns verkningsgrad och göra det möjligt att montera större motorer i mindre båtar. Orsaken var ju förstås att uppnå högre fart. För att kunna minska motorns lutning gjordes botten ut mot akterspegeln konkav, vilket löste problemet med lutningen, men gjorde båtarna instabila vid skarpa girar.
Nuvarande ägare köpte båten 2003 av Mikael Hansson, Stockholm. Båten hade under de senaste åren renoverats i omgångar av ett antal ägare och bland annat fått nya sambord, renoverad motor samt rutramar som överensstämmer med originalet.