Dodger .1930

Båttypen, runabout med tre brunnar, byggdes i en serie av 10 båtar inför Stockholmsutställningen 1930. Inspirationen till båtarna hade konstruktören inhämtat från ett studiebesök på den amerikanska runabouttillverkaren Dodge Boat & Plane Co. åren innan. Sex eller sju av båtarna byggdes med en coupé över främre sittbrunnarna (Plymdroskor) och de användes som taxibåtar mellan Nybroviken och utställningen, som låg där Sjöhistoriska museet nu ligger. Originalmotorn var en 130 hk Gray Marine, rak åtta, vilken gav båtarna en toppfart av 24 knop. Tyvärr hann aldrig konstruk tören Carl Plym utveckla båtarna färdigt innan han så tragiskt av led våren 1930. Efter utställningens slut levererades coupébåtarna till sina beställare, bland vilka kan nämnas disponent Nils Westerdahl, ingenjör Ivar Kreuger och arkitekt Sigurd Lewerentz. DODGER levererades sannolikt som en tre-brunnars öppen runabout. Vem som var förste ägare är ännu ej utrett. En kamrer Lindberg på Coop ägde båten i början av 1950-talet och han sålde henne 1953 till elektrikern Karl Bergström. Karl Bergström monterade in en 6-cyl Plymouthmotor på 85 hk, med vilken båten gjorde 18 knop. Han tog bort originalinredningen och motorluckor men sparade däcken och byggde en stor överbyggnad på båten. Jan Oxelberg övertog racern 1986. Våren 2011 tog Johan Odvik över och nuvarande ägare övertog Dodger 2017. DODGER är systerbåt till DELFIN, SVALAN och ÅTTAN.