Phantom .1937

1935 ritade amerikanen Bruce N Crandall en liten inombordsracer för tävlingsbruk och som motor valde han Gray Marines nya lätta sportmotor "Phantom Four" på 45 hk. En fart av hela 39 knop garanterades. Konstruktionen kom att bilda klass både i USA och och i en del Europeiska länder och även i Sverige byggdes några exemplar på uppmaning av motortidningen Motornyheterna som önskade se en vidare utveckling av inombordarklassen i tävlingar typ Mälaren Runt, Saltsjöbadsregattan m.fl. Inför tävlingssäsongen 1937 tvingades dock båt-typen i KMK-R’s klassificering att tävla mot dubbelt så starka fabriksracers från bland annat Chris Craft, vilket inte gav båttypen full rättvisa. PHANTOM byggdes på Västerbrovarvet som ett examensprov för Lars Larsson (son till Hugo Larsson, en av "Bröderna Larsson", ägare av varvet med samma namn i Kristinehamn) och kom att tävla i Mälaren Runt 1937 i sitt första race-utseende utan ruta och med ett ribbdäck i oregonpine. Snart efter racet byggdes Phantom om till sitt nuvarande lite mer klädda utseende och utrustandes med en 6-cyindrig Universal. Phantom kom efter kriget att hamna på Runmarö i Stockholms skärgård och ägdes där bland annat av varvsägare Allan Rudén samt Jonas Forslund. 1987 hittades Phantom på Runmarö av Didrik Rudling, som tog hem den lilla racern till Stockholm och lät under åren 1989-1993 genomföra en 1500-timmars renovering tillbaka till sitt andra originalutseende. I slutfasen av renoveringen hittades dessutom en fabriksny Gray Marine 45 hk på Almedahls båtvarv på Dalarö, vilken idag sitter monterad i båten. Båten är idag i ett ypperligt skick och har bland annat visats på Classic Boat Show, Fri Fart och på andra event under åren. Nuvarande ägare köpte Phantom 2014.