Fidelio .1928

FIDELIO byggdes åt lampfabrikör Emil Rauschenberger i Tyskland som skulle ge båten till sin son. Hon sjösattes i juli 1928 (fotot ovan från jungfrufärden). Då sonen avled, till följd av skador från första världskriget, blev den nybyggda båten till salu. En skeppsmäklare hämtade 1930 FIDELIO från Wannsee i Tyskland och sålde henne till dir Ingvar Rosenlund (delägare i trävaruföretaget Olsson & Rosenlund och ägare till Båttjänst som bl.a. importerade Chris Craft båtar). Köpeskillingen var 40.000 kr. 1935 såldes hon till dir Sture Bährne. Under kriget tjänstgjorde FIDELIO vid Arholma. 1947 såldes hon till dir Wingård, chef för Gullhögens cementfabrik, och flyttades till Marstrand. 1952 köpte Sture Bährne och skrothandlare Tore Holmström tillbaka FIDELIO och flyttade henne till Djurgården. 1957 såldes hon till Magnus Nyström, Solna, som döpte båten till NORTH STAR. Hon flyttades nu återigen till Marstrand. 1961 köpte Sven Håkansson, ägare till bl.a. restaurang Herrgården i Nacka, båten med avsikt att ta ut middagsgäster på turer i Stockholms skärgård. Sjöfartinspektören dömde ut bottenplåtarna. Ägaren till Karlssons varv i Saltsjöbaden rådde Sven Håkansson att sänka FIDELIO i Baggensfjärden, vilket gudskelov inte skedde. Tiden mellan -62 och -77 är under utredning. På hösten 1977 köpte Claes Jönsson FIDELIO. Hon lades upp på Margretelundsvarvet 1978 och såldes till Stefan Sahlen, som påbörjade en omfattande renovering.