Malulu .1928

Malulu byggdes på beställning av ingenjör Gösta Lagercrantz och levererades den 22/6 1928 som varvets nybygge nummer 396 med namnet Frolic fastskruvat i stäven. På motorbäddarna satt en imposant sex-cylindrig Kermath Sea Wolf på 150 hk, som gav hela 24 knop i toppfart. Redan 1929 köps hon av friherrinnan Ebba Bonde, som gav henne sitt nuvarande namn Malulu. Båten kom att stanna i familjen Bondes ägo ända fram till 1975, då hon såldes av Ebba Bondes son, Claes Bonde, till entusiasten Gustaf Chatkowski på Lidingö. Malulu var då i ett mycket slitet skick efter att ha legat upplagt på Fisksätra-varvet i närmare 10 år, utan någon vidare omvårdnad. Den gamla Kermathen hade också plockats ur och ersatts av en Chris Craft 283 V8, som hade lagts under akterdäck och drev via vinkelväxel. Under Gustaf Chatkowskis ägo genomfördes en omfattande renovering av båten. Motorn togs ur och ersattes av en Ford 460 V8, som dessutom monterades på rätt plats i förarutrymmet, och med den bestyckningen gjorde hon närmare 35 knop. I mitten på 1990-talet exporterades Malulu, som en av de första båtarna, till Holland. Köpare var den holländska yachtmäklaren Prins van Orange med dess karismatiske ägare Gerrit Venema. Ford V8 monterades nu ut och ersattes med den nuvarande motorn. Mahognydäcket byttes också mot ett nytt i teak och några andra smärre modifikationer gjordes innan hon såldes till en ny ägare. Under hösten 2022 köptes Malulu av nuvarande ägaren från Carsten Ahr utanför Frankfurt. Båten hade då varit stående på familjens Ahrs bakgård i ca fem år, men var, trots den omilda behandlingen, i ett klart räddningsbart skick. Båten har genom nuvarande ägare, också kommit tillbaka till familjen Bonde och ska nu renoveras tillbaka till sitt ursprungsskick.