Båten beställdes av bryggeridisponent Sten Simonson och levererades från Sjöexpress pingstafton den 7 juni 1930. Dagen därpå, söndagen den 8 juni, döptes båten till ESSO med en Södertälje Pilsner mot bogen. Originalmotorn var en 6-cyl. Universal på 50 hk.
1931 såldes hon till bokförläggare David Lindström och blev 1932 inregistrerad i KMK. 1947 byttes originalmotorn ut mot en rak, 8-cylindrig Lycoming på 125 hk, vilken gav båten en fart av 19 knop. Bokförläggare Lindström hade ESSO till 1953, då bokförläggare Bengt Lindström övertog båten.
Båtens öden är sedan okända till 1970 när herr B. Henriksson, Enhörna, köpte henne och hade henne till 1980. Året 1980 1981 ägdes hon av en taxichaufför, namn okänt.
När nuvarande ägare köpte ESSO på Norr Mälarstrands Marina 1981 var hon försedd med en Volvo- Penta EC6 på 75 hk. 1984 byttes denna motor ut mot nuvarande Chrysler Marin. Båten har omsorgsfullt renoverats till originalutseende. Deltog i Classic Boat Show 1999. Tilldelades även MYS-Historic vandringspris 2004.