Ossian "Månne" Johansson byggde racern åt Ing. Gösta Andersson 1932. Miss USA konstruerades för tävling i den nya 335 CUI klassen som kom 1930 där båtens minsta längdmått var 20 fot i vattenlinjen.
Genom att dra ut fören i nederdel just ovan vattenlinjen kom längden att bli exakt, det ger henne ett mycket karaktäristisk utseende.
Hon utrustades med en Lincoln V 12 med konvertering och vinkelväxel gjord av Sjs verkstäder i Ronneby där Gösta arbetade.
Hon är endast 1/4 tum i däck och fribord samt ½ tum i dubbel botten med duk emellan, motorbäddarna är fästa med klämförband mot bottenspanten, allt för att spara vikt.
Att hon överlevt är ett resultat av både god omvårdnad och en stor portion tur. 1952 inträffade en vådlig olycka som kunde inneburit slutet för både racer och ägare. Gösta hade båten liggande långt in i Ronnebyån Miss USA är svårstyrd i låga farter så det var en dålig kombination. I en serie omgångar förstorades rodret med klent eller ingen förändring alls inte förrän 1952 då det hade blivit till en rejäl förstoring, men det innebar att vid första ordentliga gir for Gösta över bord med racern cirklande runt sig en stund för att sedan braka upp på land.
Efter denna vådliga händelse lades hon upp och kom efter ett antal ägarbyten till Tord Regert som påbörjat renoveringen bl.a. med nya koppartankar efter originalritning samt renoverat motorn. Nuvarande ägare övertog racern 2011 och fortsätter den noggranna renoveringen av den unika racern.
2021, Ribbdäcket som lades ovan originaldukningen borttaget. Plywood under var i perfekt skick, ny duk lades ovan likt original.