När godsägaren Carl Curman behövde en större båt lät han Ruben Östlund göra ritningarna och Svensson & Dahlströms varv i Karlstad stå för bygget. Unna sjösattes den 6 juli 1937 och hämtades av beställarfamiljen den 17 juli. Bara fyra dagar och en grundstötning senare anlöptes Harva i Mälaren som blev Unnas hemmahamn i 57 år.
Efter Carl Curmans död 1958 övertogs Unna av sonen Johan Curman. 1994 sålde han henne till Göran Lewén i Bromma. 2013 kom Unna tillbaka till sin första ägarfamilj när familjen Lewén sålde henne till beställarens båda barnbarn Henrik von Koch och Daniel Löfström, samt till Magnus Öberg och Jonas Björklid. I dag finns hon i Brunnsviken, Stockholm.
Unna är helt orörd förutom ett motorbyte 1963. All korrespondens mellan beställaren och konstruktören är bevarad, liksom kvitton, ritningar, arbetsbeskrivningar, tygprover m.m. Därtill loggböcker till dags dato och fotografier och filmer från båtens tidiga år.