Båten byggdes av och för varvsägaren F Axel Larsson, Fisksätra varv i Nacka, som innehade henne de första åren. Hon döptes till VINCO III.
Vem som ägde henne under åren 193345 är ännu inte känt.
Åren 194555 ägdes hon av familjen Tore Strömberg som döpte om henne till PARBLEU. Konstruktören Arvid Laurin som, var god vän till familjen Strömberg, bidrog under dessa år till en god fotodokumentation i olika skärgårdsmiljöer.
PARBLEU såldes till fam. Albert Hammar som innehade henne till 1964 då hon såldes till en ännu ej känd ägare.
Här följer en lucka fram till 1983 då båten förvärvas av Mats Björk som 1986 säljer henne till Mikael Jonsson och Roland Lindberg. 1990 köps PARBLEU av fam.
Ronnie Walldén som behöll henne till 1997.
Under dessa år sjösattes hon aldrig och hade följaktligen legat på land i sju år då nuvarande ägare förvärvade henne 1997. En omfattande restaurering som försatte PARBLEU i ett synnerligen utsökt originalutförande genomfördes 199798.
Efter renoveringen motoriserades PARBLEU först med en Kermath Sea Chief Eight från 1948, som till säsongen 2004 byttes ut mot den nuvarande motorn.
Motorn hittades 2003 i USA och är den enda i sitt slag i Sverige.
Tilldelades MYS-Historics vandringspris 2006.
Nuvarande ägare förvärvade båten 2023.