Tjing-Sno .1929

1929 beställde major Nils Ahlström två båtar av Ruben E Östlund. Den ena var ett 9,90 m hydroplan, som han ämnade till sig själv (BUDDE II, nuvarande MARARA). Den andra var en 8,65 m motorbåt som han beställde som gåva till sin hustru Margareta. Bådas båtarna byggdes under våren 1929 på Lidingö varvet och sjösattes i maj samma år. Margareta Ahlströms båt utrustades med en 25 hk Penta A4 och döptes till TJING-SNO. Trots sin längd (8,65 m) byggdes båten med enda nytta att kunna ta sin ägarinna på bekväma turer i Stockholms närhet. Därför har umgängesutrymmet prioriterats genom ett stort, midskepps placerat "sittrum" som möblerades med fyra lösa korgstolar och en persisk matta. Motorn är placerad under fördäck, helt avskild från umgänget ombord. Efter Kreugerkraschen 1932 såldes TJING-SNO, till vem är ännu inte utrett. Nästa kända ägare är familjen Anderberg, som köpte henne 1966 och döpte henne till BOSTOCK. BOSTOCK stannade i familjen Anderbergs ägo till juni 1999, då nuvarande ägare förvärvade henne i ett slitet men näst intill komplett originalskick med de flesta detaljer bevarade. Under vinter 1999/00 fick TJING-SNO en kosmetisk upprustning, samtidigt som en Chrysler M46S införskaffades och totalrenoverades till nyskick