Delfinen .1950

Sven Marcusson, direktör för S. Marcussons Transportvagnsfabrik AB i Ängelholm, arbetade i slutet av 1940-talet med att ta fram en lätt sportbåt i aluminium för utombordsmotor. Prototypen blev färdig 1950. Båten var tillverkad i helpressad och nitad saltvattenbeständig aluminium, som rosenpolerats och där alla beslag och lister var utförda i rostfritt material. Endast sex exemplar tillverkades mellan åren 1950-1951. Som extra tillbehör fanns en specialkonstruerad trailer, som båten skruvades fast i med en skruv i båtens stäv. Båttypen var utställd på Allt för Sjön 1953 och salufördes av firma T. Jutgård i Stockholm. Priset exklusive motor, var 6.910 kr år 1955. Som motoralternativ erbjöds en 50 hk 4-cyl Evinrude som gav båten en fart av 40 knop eller en 22 hk 2-cyl Johnson, som kunde driva upp båten i 30 knop. Motorriggen kunde justeras innifrån båten med en stor skruv. På grund av sitt höga pris var båten synnerligen svårsåld. DELFINEN, med en genomgången 50 hk Evinrude invasionsmotor monterad, köptes i början av 1950talet (1953?) av Åke Bornebusch' mor Vera som en gåva till sonen. Den 16 november 1965 köpte ing. Tycho Sundin båten av Åke Bornebusch, Helsingborg. Båten låg då på Monarks utomhuslager i Malmö och var i mycket dåligt skick och helt utan inredning. Sundin inredde båten efter eget huvud och monterade en 50hk Mercury och använde båten i Öresundsområdet. Motorn havererade sedan och Tychos bror Hans övertog båten 1976, renoverade motorn och använde ekipaget i Kinda-sjöarna. På Classic Boat Show 1998 skänktes båten till Veteranbåtmuseet Pärlbåten av bröderna Tycho och Hans Sundin. Muséet har renoverat båt och vagn till originalutseende. Båten har under 1999 deltagit i Classic Boat Show i Stockholm och Custom Car Show i Jönköping, uppvisningskört vid veteranbåtmötena i Rimforsa och Linköping samt vid Tekniska museets 75-årsjubileum.