Trygg .1924

TRYGG beställdes av konsul N.J. Hörberg, Stockholm och levererades 15/5 1924 till ett pris av 14000 kr. Hörberg var missnöjd med motorn, en 4-cyl. Wisconsin bensin 40hk och bytte omedelbart ut densamma till en 6-cyl. Kermath 100 hk med vilken båten gjorde drygt 18 knop. Båten registrerades i KMK och förblev där till 1937. Båten såldes till byggmästare Oscar Karlsson, Norra Lagnö, som på 60-talet överlät henne till sina dottersöner. Under denna tid sköttes hon på Räknäs varv i Gustavsberg. 1968 såldes hon till en vän i familjen, Stig Litzén som lät byta akterspegel till en ny i ek. 1980 såldes hon till Peter Johansson, Solna, och fick hemmahamn vid sommarstället på Djurö. Den gamla Kermath-sexan byttes mot en VP MB 18F 45hk, med vilken farten sjönk till 12 knop. 1991 köptes hon av nuvarande ägare som påbörjade nödvändiga renoveringsarbeten. Hittills har nio bottenbord, fem bottenstockar samt yttre och inre akterspegel bytts ut. Dåliga laskbrickor och akterspegelramen har bytts till rostfritt, ny propelleraxel, nytt roder och hylsa i rostfritt samt hela styrningen renoverad. Nytt är också salongs taket, fördäcksluckan, skarndäck och lister runt hela skrovet. Balkvägarna längs sidorna och tappningarna i stående delar är åtgärdade. Motorn har bytts mot en VP B20 A. Båten är i oförändrat originalutförande, endast toaletten har tagits bort. Alla beslag är bevarade.