Eva .1930

Hösten 1929 skissade Carl Plym på en "8-meters passbåt" efter en resa till USA för att studera amerikansk motorbåtsproduktion. En serie om tio båtar projekterades, men sannolikt byggdes endast åtta. Sex eller sju av båtarna byggdes med en coupé över främre sittbrunnarna. Flertalet av dessa var tänkta att användas som "båttaxi" i samband med Stockholmsutställningen 1930. Originalmotorn var en 130 hk Gray Marine rak åtta , vilken gav båtarna en toppfart av 24 knop. Tyvärr hann aldrig Carl Plym utveckla båtarna färdigt innan han så tragiskt omkom våren 1930. Eva levererades som coupé till arkitekten Sigurd Leverentz. Han ägde båten en bit in på 1950-talet. Vid en höststorm slet sig båten strax före upptagningen. Den sjönk sannolikt men bärgades. Leverentz förlorade intresset för båten efter detta och den såldes. I mitten på 50-talet köptes båten av Johan Kallend, Bromma. Kallend byggde ganska snart om båten. Runt 1975 köpte Timo Rapponen henne och ägde henne, utan att förändra hennes utseende, till 1990. Nästa gång båten dök upp var 1997 hos Jobs Marin i Sollentuna. Efter något år flyttades hon till Norrviken där hon förföll. År 2000 köpte Anders Værnéus båten och sålde henne vidare till Björn Melander som påbörjade en totalrenovering. Eva sjösattes i juni 2015.