Delfin .1930

Båttypen, runabout med tre brunnar, byggdes i en serie av 10 båtar inför Stockholmsutställ ningen 1930. Inspirationen till båtarna hade konstruktören inhämtat från ett studiebesök på den amerikanska runabouttillverkaren Dodge Boat & Plane Co. åren innan. Sex eller sju av båtarna byggdes med en coupé över främre sittbrunnarna (Plymdroskor) och de användes som taxibåtar mellan Nybroviken och utställningen, som låg där Sjöhistoriska museet nu ligger. Originalmotorn var en 130 hk Gray Marine, rak åtta, vilken gav båtarna en toppfart av 24 knop. Tyvärr hann aldrig konstruk tören Carl Plym utveckla båtarna färdigt innan han så tragiskt av led våren 1930. Efter utställningens slut levererades coupébåtarna till sina beställare, bland vilka kan nämnas disponent Nils Westerdahl, ingenjör Ivar Kreuger och arkitekt Sigurd Lewerentz. DELFIN levererades som en tre-brunnars öppen runabout till grosshandlare Robert Ljunglöf den 15 maj 1930. Under åren 1932 – 1934 var båten inregistrerad i KMK med byggmästare Olle Engquist som ägare. I mitten av 1950-talet försågs båten med en överbyggnad, men för- och akterdäck sparades. 1966 låg båten till försäljning vid Djurövarvet där Gösta Lindén köpte henne och tog henne till Luleå. 1985 köptes båten av Ulf Lindén, som tog tillbaka henne till Stockholm. 1987 såldes hon vidare till Anncharlotte Fågelmark, från vilken nuvarande ägare övertog henne i mycket slitet skick 1994. En genomgripande renovering har igångsatts för att återställa DELFIN till originalutseende i enlighet med de originalritningar och byggnadsbeskrivningar som finns på Sjöhistoriska museet. Båten kommer återigen att motoriseras med en rak 8-cylindrig motor, en Rolls Royce på 250 hk från 1985. Båten visades på Classic Boat Show 2004. DELFIN är systerbåt till DODGER, SVALAN och ÅTTAN.