Melodi .1939

Båten beställdes av kommendörkapten Sven Dehlgren och döptes vid leveransen den 15/6 1939 till Gladan II. Vid andra världskrigets utbrott i september 1939 köptes båten åter av Sjöexpress varvschef Henning Forslund och lades upp i varvets stora vinterförvaringsskjul i väntan på lugnare tider. 1944 fick Henning Forslund en direkt förfrågan från det amerikanska krigsminsteriet om möjlighet fanns att köpa loss två snabbgående båtar för att användas som kurirbåtar över Östersjön till Baltikum, för att där hämta och lämna känsliga personer. Båtarna som blev aktuella var Melodi och den likaså Sjöexperssbyggda racerbåten Ikaros IV som nu rustades för en ny verksamhet. För att öka säkerheten på Melodi, lyftes den ursprungliga Kermath Sea-Flyer-motorn ut och ersattes av två nya Chrysler Crown-sexor. Sålunda utrustad och gråmålad gick hon sedan i nattlig trafik, på hemvägen ofta full-lastad med upp till 25 personer ombord. Efter kriget såldes hon till direktör Billner i Göteborg och hennes historia därefter är delvis okänd innan hon hittas i en lada av Jan och Lars Hansson. Båten var i ett strukturellt uselt skick under vattenlinjen men fortfarande i stort sett orörd ovan densamma. Båten såldes till Olof Söderblom i Hällekis, som lät göra en totalrenovering på henne till ett otroligt fint skick där bland annat hela botten, samtliga spant, motorer och samtliga system byttes. Båten premiärsjösattes år 2000 efter cirka 7000 timmars renoveringsarbete. 2011 köptes Melodi av nuvarande ägaren som fortsatt återställandet av henne så att hon idag är en av Sveriges absolut mest välhållna veteraner.