Dixi .1932

Ingenjör Erik Sonnegård i Åkersberga ville i början av 1930-talet ha en racer. Han ritade då en 5,7 meters liten "strykjärnsracer" som byggdes på Högmarsö varv 1932. Mycket originell var båtens roderkonstruktion; på ömse sidor om propellern. Motorn var en 4- cylindrig Jeanssonkonverterad A-Ford, vilken gav båten en fart av 24 knop. Båten döptes till LETOS II efter Erik Sonnegårds söner Lars-Erik och Tor-Olof Sonnegård (se även MYS-jakten GRACIELLA). Vid motorbåttävlingarna i augusti 1934 i Saltsjöbaden tävlade hon i inombordarklassen mot bl.a. MARARA och JUANITA, vilka båda också finns kvar i utmärkt skick. LETOS II vann sin klass men diskvalificerades p.g.a. att hon gick på fel sida om en prick. Båten såldes 1938 och hamnade i Vaxholmstrakten. I slutet av 1940-talet fanns båten på Södermans båtvarv på Vindö. År 1950 övertog ingenjör Gunnar Landström varvet och troligtvis då även båten. Under 1960-talet låg båten, som redan då hette DIXI, i ett av båthusen på varvet i mycket dåligt skick. År 1970 fick nuvarande ägare överta båten mot löfte om att iordningställa henne. Detta skedde provisoriskt under några år, då en 6-cyl motor installerades, vilken gav båten en fart av ca 40 knop. Från slutet av 1970-talet fram till år 2000 låg båten på land, då en genomgripande renovering påbörjades. Sommaren 2000 sjösattes DIXI igen, nu i ett utmärkt skick. Innehavare av MYS-R Vandringspropeller 2003.