Lotta .1935

Båtens historik är ännu ej utredd. Byggnadssättet tyder på en svensk konstruktör och varv, troligen Gideon Forslund och hans varv på Marieberg. Aktre delen av botten är originellt utförd med två längsgående steg midskepps och akterut, vilket också tyder på Gideon Forslund, som under 1930-talet experimenterade med olika bottenkonstruktioner. Båtens mått stämmer annars till ca 75% med Gideon Forslunds minsta Essunge. Någon tidigare ägare har "amerikaniserat" båten bl.a. med ett välgjort, stort, kromat stävbeslag. Någon gång under båtens tidigare historia har hon varit utrustad med en Kermath-motor, vilket framgår av ett gammalt fotografi. Båtens näst siste ägare, Tommy Carlsson, fann båten omkring 1980 bakom ett skjul i centrala Kristinehamn. Vid ett besök året efter var säljaren spårlöst försvunnen. Båten blev därefter till en viss del renoverad på ett småbåtsvarv i Arvika. Tommy Carlsson sålde båten 2001 till nuvarande ägare som en 1935 Gar Wood Speedster. På grund av båtens konstruktion kan detta påstående helt avfärdas. Nuvarande ägare har igångsatt en omfattande renovering och forskning om båtens historik och originalutseende. Små skruvhål på akterspegeln visar att båten någon gång har hetat LOTTA.