SKUM beställdes av Nils Ståhl i Djursholm 1952. Hon byggdes vid Forslunds Varv på Kungsholmen i Stockholm och konstruktören var Owe Forslund. Omkring 1975 byttes originalmotorn till en Volvo B-20. Ägarna efter Nils var Kenneth Björk (1980-1995) Tungelsta, Kenneth Andersson (1995-2002) Solna, Carl H Ameln (2002-2006) och Leif Rung (2006-2020) Stockholm. MYS köpte henne 2020 som projektbåt. Hon hade stått på land i över 30 år och var i stort renoveringsbehov. Motor och drivlina saknades.
Genom sin avsaknad av tidigare renoveringar har hon bra förutsättningar då ursprungskonstruktionen är bevarad och spårbar. Med projektbåten SKUM vill MYS på ett konkret och praktiskt sätt visa vad det innebär att renovera och vårda en klassisk motorbåt.
MYS vill även öka intresset för "båtvård" av klassiska båtar samt bidra till att bibehålla och utveckla gamla hantverkstraditioner. MYS vill dra nytta av erfarenheter från byggnadsvården. Byggnadsvårdsföreningen har framgångsrikt bedrivit byggnadsvårdsläger i 30 år vilka har varit mycket populära och eftersökta. Konceptet för byggnadsvårdsläger passar lika bra för vård/renovering av kulturhistoriskt intressanta båtar som för hus.
MYS tog 2022 initiativ till att arrangera ett Båtvårdsläger i samarbete med Holms Varv i Gamleby där renoveringsarbetet genomfördes under sakkunnig ledning. Ett av syftena med lägret var att inspirera andra till att arrangera Båtvårdsläger. Lägret blev mycket lyckat och ett nytt läger genomfördes 2023 vid Saltö Varv i Karlskrona i samarbete med föreningen Carlscrona Veteranbåtar. Även detta läger var lyckat och uppskattat varför ett nytt båtvårdsläger planeras för 2024.