Båten byggdes ca 1932 åt Axel Bolund, Valdemarsvik och levererades i halvfabrikat. Axel Bolund, som var möbelsnickare till yrket, byggde själv delar av överbyggnaden samt all inredning.
Namnet FUNKEN har båten alltid burit och kommer ifrån funktionalismen. Axel Bolund blev inspirerad på Stockholmsutställningen 1930.
Skrovet är baserat på en Gideon Forslundskonstruktion från 1923 (nr v64, "Snabbgående Passbåt"), medan överbyggnaden avviker från originalritningens "strykjärnsracer"-utförande (jmfr MYSracern CARINA).
Den lilla bilden visar hur båten såg ut som ny under 30-talet, men under kriget utökades familjen, vilket gjorde sittbrunnen opraktiskt liten och den förlängdes till nuvarande utseende (stora bilden).
Båten är under "flytande" renovering. Planerade arbeten är byte av yttre del av kölplankan och propelleraxelgenomföringen. Under vintern 20052006 byttes motorbädden och en bottenstock.
Originalmotorn är okänd, men i samband med att Birgitta och Stig Welén tog över båten, byttes den dåvarande motorn (VP BB41) ut mot en ny och mer "brandsäker" diesel (VP MD11c). Eftersom denna svaga motor inte gör båten rättvisa, skall den bytas ut mot en Ford Zephyr.
En intressant konstruktionsdetalj är akterspegeln, som inte är byggd traditionellt med en bakomliggande ram, utan är gjord i ett enda stycke massiv mahogny. Akterspegelns yttre runda form är framhyvlad ur detta stycke, som är 56 cm tjock i mitten och ca 3 cm längst ut vid bordläggningen.
Båten har alltid varit i familjens ägo och vårdas nu av tredje generationen.
Ägare:
1932 - ca 1973 Axel Bolund, Valdemarsvik ca 1973 - 2004 Birgitta och Stig Welén, Västerås
2004 - Anders Welén, Sundbyberg