Adobe .1949

Båten ritades 1947 av civilingenjör Orvar Kamke för seriebåt AB (Fisksätra) i en serie om fem olika model Denna modell kallades "Cabriolet" och beskrevs i ler. "Till Rors" (1947) som en synnerligen enkel och stark båt. Till skillnad mot den mycket snarlika ESSbåten, försågs "Cabriolet" med vart tredje spant av järn, samt samtliga bottenstockar av järn. Extriört skilde sig "Cabriolet" från ESS-båten genom en s k "soft-nose", mahognydäck och delad sidruta (denna fönsterlösning dök upp på ESS-båten 1954). Nils Nyman, bosatt i Västerås, byggde racern som sitt tionde båtbygge. Mahognyn levererades av Oscar Schelin i Kungsör (Schelinvarvet). Nyman avvek från originalritningen (som har nummer 27) genom att göra bakre sittbrunnen med kapell i stället för löstagbara luckor. Originalritningen finns bevarad. Enligt ritningen var "Cabriolet" tänkt med en Chrysler Ace 90 hkr, men Nyman satte in en Ford V8 1937 med förhöjd kompression. Motorn sitter fortfarande kvar, sötvattenkylning monterad 1989. Samtliga originalbeslag finns bevarade, med undantag för den först monterade ratten av trä, som byttes ut mot en s k "Banjoratt" av märket Ford. För utförligare historik se 2006 års matrikel. Ägarlängd: 1949- 1956 Båtbyggare Nils Nyman, Västerås. 1956- 1959 Överläkare Nils Bjerner, Västerås. 1960 - 1982 Okänt vilka ägare som funn 1982 1983 Björn Hellström, Stockholn 1983 - 1986 Bengt Stoor, Stockholm. 1986 - 1986 Tomas Rapp, Stockholm. 1986 - 1988 Peter Huss, Stockholm. 1988 - 2003 Anders Olofsson, Stockholt 2003 - Robert Axner, Stockholm.