Olle .1921

Till säsongen 1921 byggde varvet sex 28' turistmotorbåtar, varav fyra kom till Sverige via generalagenten Cronstedt, Kastengren & Co på Birger Jarlsgatan 6 i Stockholm. Båtarna levererades via ångfartyg till Stadsgårdskajen i Stockholm för vidare befordran till kunden. Originalmotorn i OLLE var en 4-cylindrig Andros på 5,5 liters cylindervolym och 32 hk, vilken gav knappa 15 knop på topp. Första ägare till OLLE var direktör Alfred Björk i Stockholm, som döpte båten efter sin son Olle. I mitten på 30-talet hade Andros-motorn tjänat ut och ersattes med en 4-cylindrig Gray Marine på 62 hk, varpå farten ökade till ca 18 knop. Efter krigsslutet beställde direktör Björck en ny överbyggnad till OLLE av Ruben Östlund. Den gamla dragiga förarplatsen hade blåst klart i direktör Björks hår, och kläddes nu på med en bekväm, men inte alltför linjeskön, överbyggnad. I mitten på 50-talet såldes OLLE. Historiken är sedan okänd till dess att Leif Törne i Stockholm, köpte båten i slutet på 70-talet. Hennes nya hemmahamn blev nu SSS hamn under Västerbron. Efter några ägarbyten på 80-talet köpte Roger Carlsson, Rimforsa, OLLE och sålde honom vidare till nuvarande ägare 2004.