Färgfabrikör Sigurd Nilsson beställde båten 1949 och lät bygga den på Olbes båtvarv i Kristinehamn. Det var tre man som byggde henne, Eric Johansson, Gösta Bohlin och en som hette Jansson. Sigurd övervakade bygget nästan dagligen och varje lördag fick båtbyggarna 500 kr som täckte material och löner. Hon sjösattes 1950. Båten moderniserades vid mitten på 60-talet. En modern överbyggnad byggdes för att få bättre komfort och den gamla bensinmotorn byttes mot en Nils Gustavsson-konverterad Forddiesel.
Båten var registrerad i KMK under namnet MAJGITTA. Då nuvarande ägare inte kände till namnet vid köpet av båten fick hon heta JEMIMA, ett släktnamn.
Jac M Iversen har signerat och stämplat två ritningar på båten, båda med nummer 803. Den ena från 1949, den andra från 1963 då motorn byttes samt ändringar gjordes åt inredning och överbyggnader. Motorn på ritningen är en Gray Marin, vilken aldrig installerades. Den första motorn som sattes i var en Hesselman som kördes på motorfotogen.
Under tidens gång eftersattes underhållet på båten och när förre ägaren köpte henne, var det mycket som behövdes åtgärdas. Hälften av fernissan hade flagnat bort och delar av däcket var ruttet.