Tay .1920

Det var 1920 som förste stadsläkaren i Luleå, Sam Thelander, beställde båten för att användas både för fritid och yrkesutövande i Luleås skärgård. I slutet av kriget såldes Tay till Gunnar Svensson, som inte hade läkaryrkets fördelar för bensintilldelning, utan Tay fick stå kvar på land tills bensinen släpptes fri. Varje helg under båtsäsongen var vikt för utflykter. 1954 kostade de även på sig ett kapell till båten vilket gjorde livet ombord betydligt bekvämare. Efter Gunnars död 1966, ärvde dottern Gunilla båten och fortsatte det flitiga brukandet, tillsammans med sin familj. Förutom motorbyte till en 6 cyl Penta ED 6 skedde inga större åtgärder. Men så efter många år på land och lämnad utan tillsyn, hade en dörr lämnats på glänt… – Vi var ute och seglade med vår koster Rosalka. När vi lade till på ön Klampenborg, strax söder om Sundsvall, fanns ett båthus där en dörr stod på glänt. Sådant gör en ju nyfiken. Vi tittade in och blev alldeles till oss när vi såg Tay stå där med detta vackra och tuffa utseende. Stor (10,20 x 2,10) och övergiven som vi trodde. Efter lite efterforskning hittade vi Gunillas man Hans-Lennart, och efter ett års envetet övertalande, bytte Tay ägare. Renoveringen av Tay till dagens skick tog 5 år. –Viss bekvämlighet har vi passat på att bygga in, eftersom vi är ute och kuskar runt så mycket. Förändringarna har dock skett med stor hänsyn till båtens ursprung. Ett garderobsskott har flyttads fram för att få plats med toalett och dieseltanken modifierades för att få in pentry och gasol. Tay har under sina omkring 90 år fört sina ägare såväl på de sydligaste som på de nordligaste farvattnen och har alla chanser att fortsätta sina långfärder runt våra kuster länge än. Ett reportage gjordes om Tay i Klassiska Båtar nr 2 - 2011 Ägarlängd 1920-1944 Sam Thelander, Luleå 1944-1966 Gunnar Svensson, Luleå 1966-2003 Gunilla och Hans-Lennart Worbs 2003- Nils Persson