Gill byggdes och sjösattes troligen 1959 på Åbo båtvarv, uppgiften kommer från Karl-Erik Holmberg Lidköping som såg båten på slipen vid Hjalmar Johanssons Båtvarv Långedrag 1969. Varvet hade ägt båten under några år och hade för avsikt att ha båten som beredskaparbete. Troligen utrustades Gill under denna tid med nya mantåg i mässing, bronspollare, centralvärme mm. samt nytt däck.
Ägarförhållandena mellan åren 1959 och -68 är idag okända. 1969 kom Gill till Lidköping och ägdes av KarlErik Holmberg fram till 1984. Då övertogs Gill av LarsGunnar Kristofferson Lidköping, som var ägare till båten till 1997. Gill såldes då till Dennis Ying i Kvänum, han anlitade några båtsnickare för att utföra renoveringsarbeten, dessa slutade så olyckligt att båten ej kom i sjön igen. Gill återkom 2010 i familjen Kristoffersson ägo nu genom att Emil, son till Lars-Gunnar köpte tillbaka båten, som nu var i ett miserabelt skick.
Emil har nu under fem år genomfört en totalrenovering där skrov och viss del av överbyggad nåtlimmats och nytt däck lagts, motorn bytts ut mot en Volvo Penta TAMD60. Ny instrumentering, nya rutor och nya dynor. Ny hydraulstyrning, badbrygga och ankarspel är några av de förbättringar som genomförts.
Den 15 juli sjösattes äntligen Gill efter den fem år långa renoveringen som omfattat nära nog allt.
Emil, med benägen hjälp av pappa Lars-Gunnar, tilldelas därför MYS vandringspris Pollaren 2015, för sin renovering av Gill.