Miss GarWood .1936

Båten, som från början var en coupé, importerades av Gar Woods svenska agent Rönström & Bährne för att tillsammans med två andra Gar Woods ställas ut på Kungliga Motorbåt Klubbens utställning 1937 i Auditorium vid Norra Bantorget i Stockholm. Vem som köpte henne då är ännu okänt. 1958 köptes hon från Oxelösund av Bo Hellberg som tog henne till Stockholm. 1964 såldes hon till Siljan i Dalarna och råkade där ut för en brand så coupén förstördes. Vid åter- ställandet valdes att bygga om henne till sitt nuvarande runabout-utseende med två brunnar istället för den öppna coupélösningen. 1972 köptes hon av Bill Ek i Sollentuna som rustade upp henne och bytte originalmotorn mot en Chris Craft 283 på 185 hk. 1976 köptes hon av Fordentusiasten Björn Wallman i Bromma, som fortsatte renoveringen och monterade en nedtrimmad racemotor som hade haft klass-rekord i en Chevrolet Corvette 1961-62 på Bonneville Salt Flats i USA. 1988 lades hon upp med läckande botten och köptes av Bosse Rönnbäck 1997, vilken bytte hela botten och sjösatte henne igen 1998. Våren 2000 köptes hon av Per Lydmar i Gustavsberg, vilken efter några år bytte motor till en ny konverterad 350 men använde henne sparsamt och sålde racern vidare till nuvarande ägare 2012. Efter en lättare renovering är hon åter klar för sjösättning våren 2013