Sindy byggdes tillsammans med en systerbåt av Bertil Frodé och Uno Peterberg på Tynningö i Stockholms skärgård. Ritningarna hade de båda kamraterna köpt från USA och hade omedelbart fallit för de extrema linjerna. Med sin extremt fallande stäv och breda och låga skrovform, liknade båtarna inget annat.
Drivlinan var även den speciell. Med en Volvo Penta B18 som bakvänd kraftkälla, drev den propellern via en mellanaxel och vinkeväxel, placerad mellan föraren och passageraren. Installationen fungerade alldeles utmärkt och gav båten en toppfart av 28 knop. Båten kom att användas flitigt av familjen Peterberg, som till vardags drev Abrahamson & Börjessons båtvarv på Ramsö. Den fick agera såväl nöjesbåt för soliga semesterturer, som vardagens handlingsbåt in till Vaxholm.
1970 togs båten upp för att få en ny botten av Uno Peterberg, och kom därefter aldrig i sjön igen. På sin plats längst upp i de stora varvsskjulet blev hon alltmer bortglömd och fick med tiden arvtagare i plast som gjorde samma nytta som hon en gång gjort.
Vid Uno Peterbergs bortgång, ärvdes Sindy av nuvarande ägaren som lät ta fram henne ur sin dvala på varvet och lät henne för första gången få känna på vatten 2013. Nu genomgår Sindy en lättare renovering och beräknas att åter vara i drift till sommaren 2015.