Pärlan .1928

Båten är byggd på ett varv i Oskarshamn som heter Aldor Nilsons varv Mockebo. Tre bröder började att bygga båtar 1905. Båttypen benämndes kyrkbåtar samt båtar för transport till staden från ytterskärgården. Bröderna Nilsson fiskade på sommarhalvåret och byggde båtar på vinterhalvåret. Furubåten Pärlan beställdes år 1928 av mjölnare Carl-Axel Haglund. Båten beställdes 6,30 lång och 1,55 bred till en kostnad av 1000 kr utan motor. Den bogserades till Mönsterås, vilket var båtens hemmahamn till 2014. Båten har varit sjösatt varje sommar förutom två. En gång under andra världskriget pga bensinransonering samt sommaren 1988 då båten på försäsongen blev påkörd och fick en skada på babords sida vid aktern. En motor av märket Pärlan med två cylindrar och öppet backslag var i drift till 1958 då var ena cylindern sönderrostad. Dock kördes motorn på en cylinder den säsongen med urplockad kolv och pluggad vattenkylning på den trasiga cylindern. Inför sommaren 1959 monterades en Albin O 21, vilken renoverades 1996 då motorblock, avgaslimpa, lager och kolvringar byttes. Våren 2014 gjordes en översyn av magneten. "Min farfar Carl-Axel Haglund överlät båten till min pappa Torsten Haglund. Jag Eskil Haglund har haft förmånen att använda och sköta om båten i mer än 50 år. Båten (CAH 28 under registreringstiden) har varit i familjen Haglunds ägo 1928-2014, då den såldes till KarlHenric Emanuelsson." - Eskil Haglund (Tidigare ägare) Föregående ägare har skrapat och oljat botten invändigt. En varsam renovering har skett på utsidan där avbärarlist, övre ekbord, skarndäck, för- och akterdäck har renskrapats, oljats och fernissats. Invändigt är durkarna renskrapade och målade med oljefärg. Vidare är motorn renskrapat, grundlackad och slutligen målad med två lager Albins originalfärg. Efter en renovering av tändsystemet, putsande av alla kopparrör, brons och mässingsdetaljer ser motorn ut som ny.