Förstlingen .1928

I slutet på 1920-talet hade utombordsmotorerna börjat bli så starka att de möjliggjorde allt högre farter och allt längre räckvidder för de som föredrog att åka med snurra i stället för med inombordsmotor. För att möta de nya möjligheterna, beställde det mångfacetterade företaget Åtvidabergs Industrier, ritningar av Ruben Östlund, på en båt som skulle kunna serietillverkas enkelt och som med måttlig motor kunna ge god fart. Båten kom att byggas i över 100 exemplar i företagets stora snickerifabriker och kom att bli den första svenska campingbåten. Det speciella med just denna lilla båt, är just att det inte varit med om något speciellt. Den köptes ny 1928 av skorstensfejarmästare Bernhard Clarino i Stockholm för att användas som passbåt i trakterna kring dennes sommarställe på ön Yxlan i Stockholms norra skärgård. När Clarino avled på våren 1938 fick båten ligga kvar i sitt båthus och blev så liggande orörd fram till hösten 2012, då den plockades fram och transporterades till Museihusets utställning i Ljung utanför Linköping där den numera visas. Båten är helt i originalskick med helt friskt skrov och hon har kvar originallacken, liksom beslag, durkar, åror och flagga! Båten utrustades inte med någon tillverkningsskylt i metall, utan texten Åtvidaberg SWEDEN brändes in i den främre sittbrunnssargen. Eftersom båten aldrig är renskrapad finns denna text kvar!