Olympic .1911

Helt nyligen gav historikefterforskningarna resultat. I ett nummer av Svensk Motortidning 1911 hittades ett inslag om Olympic, eller Pege II som den hette då. Citat ur tidningen: "En synnerligen treflig motorbåt har i dagarna levererats från Janne Nymans varf i Upsala till maskiningeniören vid Statens Järnvägar Herr P.G Blomberg. Denna nybyggnad, vharaf vi lämna nedanstående afbildning, har en längd och bredd af resp. 10,90 X 1,95 meter, är försedd med 4 cyl. 26hk Penta Marinmotor, som förlänar den en hastighet af 11 knop. Skrofvet är av mahogny och utrymmet ombord är disponeradt på det mest ändamålsenliga sätt. Det finnes sålunda 6 kojplatser och ett öppet sittrum med rymlig plats för 10 personer. En detalt som förtjenar påpekas, är att fönstergluggarne i rufftaket erhållit olika diametrar, hvarigenom detta parti af båten bättre än annars harmoniserar med öfriga linjer. Konstruktionsritningarne äro utförda af ingeniör C.G Pettersson , Liljeholmen." Herr Blomberg oftast bara hade sina båtar i 1 säsong och efter hans ägo och fram juni 2000 då den såldes från Trosa saknar jag historiken, men forskning pågår. Nedtecknat finns en del av de resor båten gjort mellan 1999 & 2005. T.e.x Mälaren, Hjälmaren, Vänern, Öland, Åland, Kalmar, Nynäshamn, Göteborg, Göta Kanal, Dalslands Kanal, Halden, Mariestad, m.fl