Den tidigaste historien är under utredning, men den köptes i början av 1940-talet av en tandläkare Hasselqvist i Trosa. Han vårdade båten ömt fram till 1968. Det året fick Allan Gottfarb, boendes i Saltsjöbaden syn på båten på en bild i en båttidning med båtannonser. Gottfarb ringde upp, gav ett pris och fick båten hemlevererad, efter en förhandling där han avgick med segern. Den kördes till hamnen, döptes till Gajo, sjösattes direkt och tog nyblivna ägaren med fru ut på sin första tur. Under de följande 15 åren användes den flitigt, men underhållet blev efterhand eftersatt. 2010 sjönk den på sin plats och upptäcktes av Jaymie Blackmun, ursprungligen från Nya Zeeland men nu bosatt i Bålsta. Han tog över ägarskapet döpte om båten till Mon Amie, och fraktade hem den till sin tomt för att renovera. Båten var då utrustad med en Volvo b20 motor med sötvattenkylning, reduktionsväxel och hydraulisk styrning. Båten blev dock stående då Jaymie fick annat att göra. 2018 fick träbåtskännaren Mats Arrhénborg ögonen på den och tog över stafettpinnen och tog den till Heleneborgs Båtklubb.
På grund av ett redan digert båtåtagande, lämnade Mats över halva äganderätten till sin arbetskamrat Andreas Bini och tillsammans påbörjade de en lättare renovering. Sommaren 2019 skänktes den vidare till nuvarande ägare som fortsatte renoveringen och kunde sjösätta henne i augusti samma år! Båten fick nu namnet Astrid och renoveringen fortsatte intensivt under hösten och vintern. Astrid fick nytt skarndäck och hela båten blev renskrapad, slipad och lackad både ut- och in-vändigt. Båten ställdes också ut i Heleneborgs Båtklubbs jubileumsmonter våren 2020. Följande sommar gjordes genomgång av motorn och nytt kapell syddes varefter ett stort antal glada distansminuter har avverkats.