Vesslan beställdes av Jonas Engelbrekt Jonsson, Norrköping. Sommaren 1948, började hans gamla båt Pricken bli uttjänt. Jonas kontaktade konstruktören Gunnar Westerberg som även hade ritat Pricken. Ritningen skickades till Emil Anderssons varv i Trosa. Den nya båten döptes till Vesslan och fick en rak 8 cylindrig Chrysler Marin.
Vesslan kom att användas som passbåt mellan Norrköping och Jonssons sommarställe på ön Tyrislöt. Där fanns ett stort båthus där Jonas brukade hissa upp henne. Tack vare detta är Vesslan i ett fint original skick även idag.
Jonas hade ett litet knep som ökade Vesslans fart med 3 knop, något som var nödvändigt när han körde ikapp mot sin bror och stans Ford handlare. Brodern åkte en Bog Marin byggd 1939. Ford handlaren kom alltid sist och det var förstås inte så populärt.
Vesslan såldes 1962 till Jonas gode vän Paul "Palle" Dahlström. Palle bytte ut Chryslern och monterade en egen-konverterad Studebaker V8. Med den nya V8;an blev Vesslan ännu snabbare och var väldigt kvick vid gaspådrag.
2015 köptes Vesslan av Anders Værnéus, Kölefors, som sålde henne vidare till nuvarande ägare 2016, som igångsatte en lättare renovering. Den gamla Studebaker V8 hade sett sina bästa dagar och byttes mot en modern V8 med insprutning. Vesslan har fått nya instrument, ny inredning och kapell. Alla beslag är omkromade och ett nytt bränslesystem är byggt, listan kan göras lång.