Lady II .1929

Båten beställdes av disponent Torsten Ljunggren, Stockholm, som döpte henne till Ilca och behöll henne till den 15 februari 1946, då fd taxeringskommissarien Sven Ekman, Stockholm, köpte henne för 14.000 kr. Ekman lät ge båten namnet Ami II, efter dottern AnneMaries smeknamn, och försäkrade henne den 13 mars samma år i Nordisk Yachtassurans för 15.000 kr och en årspremie på hela 343:05 kr. Till säsongen 1947 lät också Sven Ekman registrera Ami II i Kungliga Motorbåt Klubben där hon sedan under många år finns med i klubbens matriklar. Ami tillkomst i familjen Ekman kom också att utöka färd-reviret i skärgården. Nu kunde hela familjen följa med. Ut till Sandhamn för fest och gamman, eller ända ut till den halva ö som Sven Ekman hade köpt i ytterskärgården. Ami sjösattes tidigt från varvet i Fittja och plockades upp så sent det bara var möjligt. Några höstar blev det till och med upptagning med snö på däcket. Med tiden blev orken att vårda henne som hon kanske egentligen behövde, allt mer trytande. Så 1965 såldes hon vidare till en överläkare på Danderyds sjukhus. Därefter följde ett antal ägare som vårdade Christina, som hon efter försäljningen från Ekmans fick heta. Skicket varierade under åren ända tills dess att Gerri Venema, på den Holländska yachtförmedlingen Prins van Oranje, köpte henne 1997 och lät henne genomgå en omfattande renovering och komplettering utanför Amsterdam, till ett mycket fint skick. Hon bytte också nu namn till Parsifal. Ami saknades dock vid bryggan på Björkudden. Så pass mycket att när hon återfanns i Holland 2016 av Anders Værnéus på AB Sjöexpress, köptes åter hem till Sverige och återbördades till just den brygga på Skarpö, som hon så många gånger tidigare legat vid.