Båtens tidigaste historia är ännu inte helt klarlagt. Hon är byggd i trakterna av Tranås, antingen på Tranås Mekaniska Verkstad, som tillverkade och byggde ångmaskinen, eller på gården Lycke vid sjön Sommens norra del.
1941 köpte bilhandlaren Edvin Carlsson, Linköping, båten av frisör Wetter i Tranås för 425 kronor, inklusive leverans till Malexanders brygga, där hon hämtades och kördes på lastbil till Eda, som ligger tre mil söder om Linköping vid Kinda kanal, och användes där som lustbåt till 1946 då Kurt Svensson i Björkfors köpte henne.
1957 hittades hon upplagd i Björkfors av Edvin Karlssons son, Åke, som köper henne och fraktar henne till Brokinds varv, där hon får en ny köl och vissa bord byts ut. Båten får sedan hemmahamn vid Åkes sommarställe vid Norra Fjälla vid Järnlunden.
1964 medverkar hon i en film för Kinda kanal som Sveriges Television gör och 1978 blir hon utlånad till filmatiseringen av Astrid Lindgrens "Madicken". Ejdor får nu under en vecka, Fyrisån som "hemmavatten" där Åke får styra henne under filmandet.
1985 används Ejdor en sista sommar av Åke, då han får främmande från USA. Därefter blir hon upplagd tills dess att nuvarande ägare köper henne 2016 och låter AB Sjöexpress rusta henne till ett mycket fint skick.
Ejdor är idag en av de ytterst få överlevande collibribåtarna, den båttyp som sedermera blev grunden för de första motorbåtarna, och är dessutom i ett mycket fint orört originalutseende med panna och maskin bevarad från byggnadsåret.