Freeda .1962

Freeda importerades av Chris Crafts svenske agent Owe Forslund 1961, och rustades av Forslunds samarbetsparter Bo Hellberg i Österskär. Båten köptes sedan av Anders Philipson i Stocholm, i utbyte mot hans tidigare Ess-båt Dimple från 1956. Båten levererades ny med inredning i guld och svart krokodilskinn, vilken väckte mycket uppmärksamhet i skärgården. Philipson hade båten stationerad vid familjens sommarställe på Ingarö i Stockholms skärgård och kom att använda båten mycket som badbåt och vattenskid-dragare. Efter några år såldes båten vidare till en okänd ny ägare och hittades först i slutet av 1990-talet av Claes Jobs på Kallhälls marina. Båten var då mycket sliten och hade en frusen MerCruiser sittande under huven. Claes bytte motor till en fabriksny systermotor, men kom bara att köra båten en gång innan den åter lades upp. Nuvarande ägare köpte henne 2016 och lät AB Sjöexpress göra en ytfinish-renovering av henne innan hon åter sjösattes med sitt nya namn Freeda, och har sedan dess nyttjats flitigt Nuvarande ägare köpte henne 2025.