Vi tror båten ble bygget på bestilling på Hastholmsvervet båtværft, men dette er usikkert. Så vidt vi vet ble det bygget ni like skrog, men alle med forskjellige overbygg. «Harmoni» var den laveste og mest sporty av de ni ettersom de andre åtte hadde høyere overbygg med mer skipsaktig preg.
Blant Reimers tegninger på sjøhistoriske museet er det en som er datert 1950/51 som må være «Harmoni» alt stemmer av mål. På tegningen angis også at bestilleren heter Benemark, men vi har ikke klart å finne ut av det, og søker fortsatt den resterende historien om Harmoni i Sverige, hvor hun ble bygget og første eier.
Fra 1975-1981 hadde «Harmoni «hjemmehavn i Västerås, og ble eid av Allan Visen. Fra 1981-1995 var Magnus Larson i Tillbarga eier frem til den ble solgt til Norge i 1995 og ble overtatt av Vegard Tømmerås båten het da «Destiny» Han eide hadde båten til 2005.
I 2005 til vi overtok båten i 2009 var Per arne Ellefsen eier, båten het da Fredora.
Dagens eiere som sagt, overtok «Harmoni «i 2009. Siden den gang har den vært under omfattende restaureringer for at den falmende prinsessen på ny skulle få skinne i sin fordums prakt. Det har vært omfattende arbeid og pussetimer.
Beklagelig har vi ikke klart å spore de første eierne av båten og hvem som først bestilte den i1953.
Historien i Sverige om Harmoni fra 1953-1975 er fortsatt ukjent.
Vi har midlertidig fått tak i Allan Visen Som i dag er over 90 år og som fortatt bor i Västerås. Han nevner Brinkeborn og Brinkenborn, men han husker dessverre ikke.
Vi leter fortsatt i håp om «Harmoni»s historie.