Sirena .1929

Sirena är en av de få överlevande snabbgående passbåtar som CG Pettersson konstruerade. Ritningen blev klar 1929 och var egentligen helt omodern för sin tid. Året innan hade amerikanska Chris Craft kommit till Sverige och vänt upp-och-ned på den svenska passbåtens stil och utseende. Till säsongen 1929 presenterade Gideon Forslund den moderna Essbåten och på Stockholms Båtbyggeri i Neglinge, höll Carl Plym på att lägga upp produktionen av den seriebygda Plym-droskan. Sirena ritades av CG Pettersson första gången 1925, med sitt långa fördäck, typiskt för tiden. Hennes tidiga historia är tyvärr ännu odokumenterad. Hon hittades av Göran Levén i slutet på 1980-talet i ett mycket bristfälligt skick. Allt var slitet, däcket var demonterat, men Göran såg hennes vackra linjer och tog henne till Stockholms Segelsällskaps varv i Bergvik i Bromma, där hon lades upp till framtiden. Hon köptes efter ett antal år av Erik Röing, som på rekord-tid renoverade henne och ställde ut henne i galleriet på Allt för sjön. Efter Erik Röings frånfälle, köpte Tommy Carlsson, Norrtälje, den då motorlösa racern och monterade i en FNM-diesel som gav ca 25 knop på topp. Sirena fick nu för första gången på åtminstone 40 år, vatten under kölen och kunde åter visa vilken mästare CG Pettersson även var i de lite högre fartregistren. Nuvarande ägare köpte den åter motorlösa racern i november 2018 och har under vintern låtit AB Sjöexpress rusta henne till ett mycket fint skick.