Strövaren .1937

Beställd av Civ. Ing. Arvid Lilljeqvist, Djursholm 1936-1938. Byggd efter en ritning, presenterad i tidningen Rodret nr 5, 1935. Skillnader ifrån denna är att slaget är mer framdraget och ventilerna placerade annorlunda. Dessutom byggdes det en cap (bågformad) med dörr och rutor, bakom förarplatsen, för att avskilja mot salongen akter. Under 50 talet ärver första ägarens dotter Karin L. båten. 1967 tas båten över av Karins svärfar, Emanuel Högberg (VD för Svearederierna) och hemmahamn blir Älgö. Under 70-talet säljs båten till Åland och kända ägare är en Nordqvist och Catarina Dahlblom. Nästkommande decennium ägs den av läkare Nils-Erik Ericsson som sedan säljer till Finland Nådendal Charter, där den gick som charterbåt i Åbo skärgård. 1994 finner Buster L. (sonson till Arvid L.) båten i dåligt skick och köper tillbaka den till Sverige och påbörjar renovering. En stor renovering utförs 2003 på Tufa Marin med byte av bottenstock, alla bord upp till vattenlinjen, byte av spant samt nya rostfria spantknän. Byte av motor till en 155 Hk Yanmar. Byte av akterspegel samt nya kapell. Året efter tar Buster L. änka Gunilla tar över båten tillsammans med familj. Hemmahamnen bli Sveaviken, Djursholm. 2015 tar Jan Lindgren (halvbror till Gunilla) över ägandeskapet. Sedan 2019 har båten ett delat ägande: Jan L, Peder Friis, Johan Boström och P-A Emilson.