NINA, med skrovnr 26, är den första Aquaraman tillverkad 1964 och också den första Rivan som fick VDO's instrument, efter att Carlo Riva provat ut instrumenten under 2 år, för att försäkra sig om att de uppfyllde hans kvalitetskrav.
Som ny levererades hon till en Holland, men kom redan ett drygt år senare till Sverige och den kände bilhandlaren Kaiser i Stockholm.
Båtens exakta liv efter detta är inte helt klarlagt, men runt -91 fick hon sina gamla Chris Craft 283:or ersatta med nya Riva Crusader 350 motorer. Jag hittade henne 2005 uppställd på Duvholmens varv. Efter diverse övertalning och förhandlande fick jag överta henne lagom till sommaren 2005.
På hösten 2005 påbörjades en fullständig skrovrenovering, vilken visade på båtens goda skick, då ca 99% av original trä kunde behållas och återställas till originalskick. Till följande sommar var hon klar med 14 lager klarlack på skrovet och kunde delta i ett antal Rivamöten i Sverige.
Hösten 2006 var det dags för motorerna att ses över och få den sötvattenkylning de borde haft från början. 2010 hade lacken sjunkit in något och hon fick ytterligare 3 lager klarlack i en sprutbox.
Sen dess har vi med trailer kuskat runt i Sverige, Tyskland, Holland, Italien och Monaco under somrarna och deltagit i möten som gett oss upplevelser och vänner för livet.
Ända till Lake Tahoe och våra Rivavänner i USA har vi tagit oss, dock utan NINA som följe...