Jada .1926

1926 tog Gideon Forslund fram ett ny stegbåtskonstruktion med en mycket säregen design, vilken utprovades på racerbåten Amfib IV, som dessutom utrustades med en mycket unik 4-cylindrig Miller race-motor. Samtidigt som Amfib IV byggdes så byggde även Gideon en lite mindre och något enklare konstruerade systerbåt som döptes till Jada. Vem som beställde båten från början är ännu inte känt. Men båten byggdes på ett experimentellt och mycket annorlunda sätt med front-roder, motorbäddarna som helt bärande i längsled och sedan kombinerade med extremt tunna järnspant och däcksbalkar i L-profil. Motorn monterades sedan på en separat vagga som enkelt skruvades fast i motorbäddarrna med åtta bultar. I mitten på 1950-talet hittades Jada i ett mycket slitet skick. Skrovet var trämässigt slut och en omfattande renovering igångsattes i början på 1960-talet då endast den bärande konstruktionen behölls och kläddes om skickligt med ett nytt skrov av plywood och lamell-limmad botten. Sålunda sjösattes Jada och användes i sjön Runn under många år innan den slutligen lades upp och hamnade i ett garage i Stockholm hos Patrik Jansson. Genom efterforskningar hittades båten av Per-Åke Olsson och Anders Værnéus 2017 som köpte loss henen och tog henne till Kölefors för renovering där nuvarande ägare köpte den unika racern 2018 och tog henne till Åland för totalrenovering med bland annat montering av en unik marinkonverterad LaSalle rakåtta som drivkälla. Övrig historik under utredning.